Silahlı ANKA'ya en hafif motor

Hürriyet gazetesi yazarı Vahap Munyar, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TAI) tarafından üretilen silahlı ANKA için en hafif motor yapıldığını yazdı. İşte Munyar'ın o yazısı:

Ne var ne yok - Fatma Sarıkaya
Silahlı ANKA'ya en hafif motor
MİLLİ Savunma Bakanı Fikri Işık, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı’yken Eskişehir’de TEİ’nin (Tusaş Havacılık Sanayii A.Ş.) tesislerini ziyaret etti, CEO Mahmut Akşit ve ekibinden bilgi aldı. Tur sırasında TEİ’nin üzerinde çalıştığı insansız hava aracı (İHA) motorunu inceledi.

Akşit, motor hakkında bilgi verdi:
- Yerli geliştirdiğimiz bu motor, TAI’nin insansız hava aracı ANKA’nın silahlı versiyonunda da rahatlıkla kullanılacak. 170 beygirlik bu motorun ağırlığı 200 kilogram.
Işık, yerli motoru görünce heyecanlandı:
- Bu motoru yerli otomobilimizde de kullanalım.
Akşit, duraksadı:
- Kullanamazsınız sayın Bakanım.
Işık’ın olumsuz yanıta tepkisini beklemeden sürdürdü:
- Efendim, bu motorun sadece gövdesi 50 bin dolar. 15-20 bin dolara satılacak bir otomobilde o nedenle kullanılamaz.
Mahmut Akşit’le DEİK bünyesindeki Türkiye-ABD İş Konseyi ve American Turkish Council’in (ATC) Washington’daki ortak toplantıları sırasında konuştuk. Bakan Işık’ın TEİ’yi ziyaretini anlattıktan sonra sürdürdü:
- İHA’lar için 4 yıldır üzerinde çalıştığımız motoru tamamladık. Öncelikle ANKA’da kullanılacak.
Sohbet sırasında yanımızda olan, TEİ’nin çoğunluk hissesine sahip TAİ’nin CEO’su Temel Kotil araya girdi:
- TEİ’nin yaptığı bu motor iki kişilik Cessna uçaklarında da kullanılabilir.
Ardından ekledi:
- TEİ yaparsa en hafifini ve en ucuzunu yapar...
Mahmut Akşit, motorla ilgili önemli bir ayrıntıya işaret etti:
- ANKA ya da benzeri bir insansız hava aracı, bizim motorla 45 bin feet (13 bin metreyi aşıyor) yüksekliğe kadar çıkabilecek.

ATC ve TAİK’in 36 yıldır sürdürdüğü yıllık toplantıların ilk dönemlerinde genellikle ABD’den savunma araçları, silah alımı konuşulur, karşılığında yapılacak offset (dengeleme) anlaşmaları üzerinde durulurdu. Savunma araçları, silah alırken ABD’ye ihraç edilebilecek ürünlerin pazarlığı yapılırdı.

Bugün Savunma Sanayi Müsteşarı (SSM) Prof. İsmail Demir’in öncülük ettiği Türk savunma sanayi şirketleri, Washington’daki toplantılarda kendi geliştirdikleri teknolojiyi anlatabiliyor.
TEİ’nin geliştirdiği İHA motoru, bunun önemli bir örneğini ortaya koyuyor...

ABD VERMEDİ, UÇAN ‘KAMİKAZE’Yİ KENDİMİZ YAPTIK

WASHINGTON’daki ATC-TAİK ortak toplantısına katılan Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş. (STM) Genel Müdürü Davut Yılmaz, IDEF’de segiledikleri “Alpagu” ve “Kargu” adını verdikleri “kamikaze drone”ları anlattı:
- Gerektiğinde intihar dalışları yapabilen bu drone’ları ABD’den almak istedik, vermediler. Bunun üzerine kendimiz geliştirdik.

Söz konusu drone’ların seri üretimine Ağustos 2017’de başlanacağını belirtti:
- STM olarak üretim yaptırdığımız çeşitli firmalar var. Kamikaze drone’ları da yine bize iş yapan yerli bir şirket üretecek.
“Alpagu” ve “Kargu”nun İDEF’de ilgi çektiğini vurguladı:
- Bazı Ortadoğu ülkelerinden talep geldi. İhracat da söz konusu olacak.
Geliştirdikleri drone’ları TSK’nın komuta kademesinden bazı isimlerin İDEF’de gördüğünü kaydetti:
- Komutanlarımız yerli “kamikaze drone”ları görünce çok sevindi.
Savunma sanayiinin “gizli gücü” STM’nin önümüzdeki dönemde yeni sürprizleri olacak gibi görünüyor..."

SOSYAL MEDYA'DA PAYLAŞ:

  • Bunu Facebook'da paylaş!
  • Bunu Tweet'le!
  • Bunu Google Plus'ta paylaş!
YASAL UYARI: Haberin kopyalanması yasaktır. Haber, sadece ucuyoruzz.com’a link verilerek kullanılabilir.
Bunun dışında kopyalayanlar hakkında kanuni işlem yapılacaktır.